Tư bừng khai trương Showroom Linh kiện thang máy ...

Nếu nói tới máy kéo WJC của NIDEC/Kinetek dùng cho thang máy, thì đây là dòng máy kéo không hộp số (Gearless Traction Machine) khá phổ biến trong hệ thống thang máy chở khách. NIDEC công bố WJC là dòng máy kéo sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM), truyền động trực tiếp, không qua hộp giảm tốc.
Điểm mạnh của WJC

① Êm và ít rung

Do sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và truyền động trực tiếp, máy có khả năng vận hành khá êm. Đây là điểm quan trọng đối với thang máy gia đình, chung cư và khách sạn.
Không có hộp giảm tốc nên giảm tổn hao cơ khí. Đây cũng là lý do máy gearless thường có hiệu suất cao hơn giải pháp máy kéo có hộp số.
WJC có thể sử dụng cho cả MR (có phòng máy) và MRL (không phòng máy) tùy cấu hình. NIDEC cũng công bố các phiên bản WJC-E cho tải từ khoảng 320 kg đến 2.500 kg.

Các phiên bản WJC sử dụng block brake. Với dòng WJC-E hiện tại, điện áp hút/giữ phanh được NIDEC/KDS công bố là DC110V.

Nếu nói tới máy kéo WJC của NIDEC/Kinetek dùng cho thang máy, thì đây là dòng máy kéo không hộp số (Gearless Traction Machine) khá phổ biến trong hệ thống thang máy chở khách. NIDEC công bố WJC là dòng máy kéo sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM), truyền động trực tiếp, không qua hộp giảm tốc.
Điểm mạnh của WJC

① Êm và ít rung

Do sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và truyền động trực tiếp, máy có khả năng vận hành khá êm. Đây là điểm quan trọng đối với thang máy gia đình, chung cư và khách sạn.
Không có hộp giảm tốc nên giảm tổn hao cơ khí. Đây cũng là lý do máy gearless thường có hiệu suất cao hơn giải pháp máy kéo có hộp số.
WJC có thể sử dụng cho cả MR (có phòng máy) và MRL (không phòng máy) tùy cấu hình. NIDEC cũng công bố các phiên bản WJC-E cho tải từ khoảng 320 kg đến 2.500 kg.

Các phiên bản WJC sử dụng block brake. Với dòng WJC-E hiện tại, điện áp hút/giữ phanh được NIDEC/KDS công bố là DC110V.

OMJ-05ax

 Máy kéo thang máy Fuji không hộp số dòng WJC-E
Ưu điểm nổi bật:
-Tải trọng đa dạng: Từ 320kg – 1000kg
-Công nghệ xanh: Sử dụng nam châm vĩnh cửu giúp tiết kiệm năng lượng
-Vận hành mượt mà: Thiết kế rotor ngoài kết hợp số cực từ lớn (20-32 cực) 
-An toàn cao: Hệ thống phanh khối (Block Brake) với điện áp DC110V
-Thiết kế tối ưu: Phù hợp cho cả thang máy có phòng máy (MR) hoặc không phòng máy (MRL).